Klas Söderström
- Produktmanager hos Samsung
"Who’s our monster?" Sætningen står skrevet med tusch på et whiteboard i mødelokalet hos den danske fintech-startup, Vibrant. Som svar hiver CEO og Founder, Kasper Enggaard Krog, en betalingsterminal frem.
Grunden er, at Vibrant har udviklet en digital betalingsløsning, der erstatter terminalen. Med Visa i ryggen, en eksplosiv vækstrate og investorer, der står i kø, er målet sat: Om tre til fire år forventer Vibrant at være en dominerende spiller i Europa og have en fod solidt plantet i USA.
"Den fantastiske fordel ved at samarbejde med Visa, er, at det giver os en global infrastruktur fra dag ét. Det giver os også en masse troværdighed, når vi er ude ved butikkerne. At vi kan sige, at vi er Visa-partner, gør, at døren er åben med det samme. Og det er jo fantastisk for et fintech som os," fastslår Kasper Enggaard Krog.
Vibrant er en app, der via Visas "Tap to Phone" omdanner en Android-telefon til en mobil betalingsterminal. Med telefonen som eneste hardware i ligningen er teknologien et opgør med ledninger, kasseapparater og terminaler. Men også et opgør med abonnementer, bindingsperioder, supportaftaler og bonruller.
”Når betalingen går igennem, spytter kassesystemet en kvittering ud, uanset om kunden vil have den eller ej. Det er hverken bæredygtigt eller praktisk. Samtidig er der en tårnhøj profit på bonruller, som er en del af den samlede pakke af support, gebyrer og abonnementer, forretningerne forpligter sig til.”
Med Vibrants betalingsapp kan du være klar til at modtage betalingskort på en Android-telefon. Der er ingen faste månedlige udgifter eller opstartsomkostninger, og support er altid gratis. Med Vibrant skal du kun forholde dig til et transaktionsgebyr, og du slipper for overraskelser i slutningen af måneden.
Vibrant fungerer desuden som et administrativt værktøj, hvor du har kassefunktionerne samlet i appen og mulighed for at integrere regnskabssystemer, lønsystemer, mv.
Hos SteamFoss, der lever af at køre ud til kunder og rengøre deres biler, er en løsning som Vibrant helt uundværlig. Integrationen med Visa og "Tap to Phone" gør det nemlig muligt for deres personale at modtage betaling direkte fra kunderne.
Kasper Enggaard Krog har flere digitale startups på cv’et. Egentlig havde han lovet sin hustru, at det var slut med iværksætteriet, efter han i 2020 måtte dreje nøglen om på sin daværende virksomhed. Men da han et par måneder senere mødtes med en gammel iværksætterven og fintech-virksomheden Clearhaus, faldt snakken på næste generation af betalingsløsninger. Kort tid efter tog han på feltarbejde i en række århusianske butikker for at blive klogere.
”Jeg introducerede mig med ’hej jeg hedder Kasper, og jeg laver betalingsløsninger’, hvorefter jeg blev inviteret om bag disken og introduceret til kasseapparat, terminal og klippekort. Et komplekst set-up for at sælge noget så enkelt som en kop kaffe,” fortæller han og fortsætter:
”Indehaveren af kaffebaren kunne også berette om, hvordan hun måtte sende kunder ud for at hæve kontanter, når systemet gik ned og øvrigt vente op til en uge på support. Den løsning kunne hverken butikken eller dens kunder være tjent med.”
I august 2021 kunne de første butikker tage imod betaling via appen. I dag omfavner Vibrant hele SMV-segmentet og betalingsløsningen har udviklet sig til et administrativt værktøj, der samler drift, kassesystem og performance i én app. Vibrant er bygget på en åben teknologisk infrastruktur, der desuden gør det muligt at integrere regnskabssystemer, lønsystemer, mv., så den erhvervsdrivende fritages for flere administrative opgaver.
Den enkelte butik eller restaurant får mulighed for at oprette digitale terminaler til hver medarbejder og kan i realiteten erstatte én terminal med 1000 mobilterminaler på få sekunder. Det giver dels mulighed for at tage imod mange betalinger på én gang. Dels samler teknologien al data tilknyttet den enkelte medarbejder, hvorigennem virksomheden kan få indsigt i medarbejderens performance, herunder salgstal og kundetilfredshed.
”Med Vibrant kan hver medarbejder få sin egen terminal og møde kunderne ude på gulvet, på gaden, på messer eller et helt andet sted. På den måde kan vi bryde køen fra hinanden og skabe et smidigt og effektivt kundeflow,” forklarer han.
Digitaliseringen skaber desuden helt nye perspektiver for kunderelationer.
”Systemet registrerer, når et kort bliver brugt. Ønsker butikken eller restauranten for eksempel, at 10 køb skal udløse en gave, får medarbejderen et praj. På den måde kan klippekort og lignende integreres digitalt.”
Lige nu kan du prøve Vibrant i en måned uden gebyr
Hos barbersalonen Fratres M kan du betale via Vibrant. Det gør det nemmere at betjene kunderne allerede inden, de rejser sig fra barberstolen - og det giver luft til de andre opgaver i salonen.
I dag har Vibrant indgået samarbejde med en række store, etablerede kæder, og med en vækst på 30-60 procent pr. måned forventer Kasper Enggaard Krog, at teamet på 25 medarbejdere fordobles inden for de næste par måneder.
Foruden Danmark har Vibrant etableret sig i Norge, Færøerne, Italien og Spanien, og snart kommer turen til Tyskland. Når virksomheden har skaleret og vækstet så markant, skyldes det ikke mindst det tætte samarbejde med Visa, der også har finansieret en stor del af projektet.
Visa og Vibrant deler visionen om at bygge infrastruktur som leverer fleksible og smarte betalinger for kunderne. Og Visas globale netværk skaber optimale muligheder for vækst.
“Støtten fra Visas team i Norden har været fænomenal fra første dag. Vi har verdens største og bedste betalingsinfrastruktur i ryggen, og vi er overbeviste om, at vi har fundet en global partner - med viden om hvert enkelt marked - som kan hjælpe os med at skalere vores fantastiske produkt. Sammen kan vi gøre ting, som virkelig er nyskabende og helt ændre markedet for betalingsløsninger,” forklarer Kasper Enggaard Krog.
Teknologien er testet i flere lande, og hvert marked er et møde med en ny betalingsinfrastruktur og kultur.
”Uanset markedet er det samme ’pain’, vi løser for de erhvervsdrivende. Men hvor vi i Danmark stoler på hinanden, oplever vi, at der i andre lande er stor mistro til bankerne. Derfor er det lidt som at skabe en virksomhed fra bunden, når vi træder ind på et nyt marked,” siger han.
”Grundlæggende vil vi gøre op med det forældede og omkostningstunge set-up, der er bygget omkring de traditionelle betalingsterminaler, og skabe mere fleksibilitet for de erhvervsdrivende ved at digitalisere betalingen - og derigennem bidrage til en mere digitaliseret verden.”
Visa gør meget for at bane vejen for mindre virksomheder. Vil du vide mere? Så læs med her
I dag har Vibrant indgået samarbejde med en række store, etablerede kæder, og med en vækst på 30-60 procent pr. måned forventer Kasper Enggaard Krog, at teamet på 25 medarbejdere fordobles inden for de næste par måneder.
Foruden Danmark har Vibrant etableret sig i Norge, Færøerne, Italien og Spanien, og snart kommer turen til Tyskland. Når virksomheden har skaleret og vækstet så markant, skyldes det ikke mindst det tætte samarbejde med Visa, der også har finansieret en stor del af projektet.
Visa og Vibrant deler visionen om at bygge infrastruktur som leverer fleksible og smarte betalinger for kunderne. Og Visas globale netværk skaber optimale muligheder for vækst.
“Støtten fra Visas team i Norden har været fænomenal fra første dag. Vi har verdens største og bedste betalingsinfrastruktur i ryggen, og vi er overbeviste om, at vi har fundet en global partner - med viden om hvert enkelt marked - som kan hjælpe os med at skalere vores fantastiske produkt. Sammen kan vi gøre ting, som virkelig er nyskabende og helt ændre markedet for betalingsløsninger,” forklarer Kasper Enggaard Krog.
Teknologien er testet i flere lande, og hvert marked er et møde med en ny betalingsinfrastruktur og kultur.
”Uanset markedet er det samme ’pain’, vi løser for de erhvervsdrivende. Men hvor vi i Danmark stoler på hinanden, oplever vi, at der i andre lande er stor mistro til bankerne. Derfor er det lidt som at skabe en virksomhed fra bunden, når vi træder ind på et nyt marked,” siger han.
”Grundlæggende vil vi gøre op med det forældede og omkostningstunge set-up, der er bygget omkring de traditionelle betalingsterminaler, og skabe mere fleksibilitet for de erhvervsdrivende ved at digitalisere betalingen - og derigennem bidrage til en mere digitaliseret verden.”
Vil du vide mere om, hvordan Visa støtter små virksomheder?
Så læs med her
Er du ramt af cykelfeberen, og kan du lige se dig selv i en gul eller prikket trøje? Eller har sommerens brændstofpriser fået dig til at kigge ekstra langt efter byens bedstemorcykler? Hvad enten vi spørger en flok midaldrende mænd i lycra eller københavnerhipsteren på vej til arbejde, er cyklen vores foretrukne transportmiddel.
Men lige så unikke, vi hver især er, lige så forskellige er vores cykelbehov. Derfor skal du først og fremmest overveje dit behov, hvis du er på udkig efter en ny cykel, mener Magnus Lindhart, cykelmekaniker og indehaver af Lindhart Cykler i København.
”Spørg dig selv, om du skal køre 10 kilometer på arbejde hver dag, om du i virkeligheden kun triller en tur i kiosken i ny og næ, eller om du drømmer om en cykelrejse. Når du har afdækket dit behov, kommer budgettet ind i billedet,” siger han og råder til at tænke langsigtet:
”Buy cheap, buy twice! Jeg vil næsten altid anbefale at spendere lidt ekstra, for udgifterne til reparationer, tilbehør eller en hel ny cykel kan hurtigt indhente dig.”
Magnus Lindhart guider os gennem 10 af de cykler, du kan møde på de danske veje, cykelstier og skovveje.
Med landevejscyklen, også kendt som racercyklen, indgår du en pagt, der både kræver økonomi og engagement.
”Den er tænkt til lange ture på landevej eller til dig, der kører i en klub, og den fås også som en lettere enkelstartcykel til f.eks. ironman. Cyklen er i sig selv et dyrt bekendtskab, men du kommer også til at bruge penge på grej. I første omgang hjelm, tøj og sko. Når du får smag for sporten, vil du måske også opgradere hjul og sadel. Hertil må du forvente en del vedligehold og rengøring af bl.a. tandhjul og dæk.”
Elcyklen forener det gode cykelliv med convenience og effektivitet. Den er en hjælp til ældre, der har brug for et skub, såvel som unge der vil hurtigere frem og undgå en svedig start på dagen.
”Med elcyklen bør du ikke gå ned på kvalitet, og du må forvente at bruge minimum 15.000 kroner. Tjek op på batteriet og motoren, og vær sikker på, at det kommer fra en kendt fabrikant som for eksempel Bosch, Shimano eller Panasonic. Forvent, at batteriet skal skiftes efter fem år. Kommer det fra en ukendt kinesisk producent, er det slet ikke sikkert, at du kan få et nyt batteri … og så ender du med en 'buy cheap, buy twice'-situation.”
Turcyklen er godt kram, for den skal stå sin prøve. Designet afslører, at den både skal kunne køre langt og med fuld oppakning, og den er typisk udformet til at give dig en behagelig siddeposition.
”Stellet er relativt tungt, og cyklen er designet, så der er plads til masser af grej og oppakning. Men den har samtidig mange gear og fås med forskellige typer af styr, så du kan customize den til dit behov. Forvent noget vedligehold og husk cykelpumpen, når du skal køre langt.”
Bedstemorcyklen - eller bedstefarcyklen - fik en revival for flere år tilbage og med god grund. Du sidder oprejst, sadlen er behagelig, og med både kurv og bagagebærer er den god til indkøb og andre praktikaliteter.
”Klart en klassiker, der fungerer perfekt til kortere ture. Den kræver et minimum af vedligehold, prisen er god, og den er ofte udstyret med både skærme, støttefod, kurv og lygter som standard. Eneste ulempe er vægten og dermed også dens fartpotentiale.”
En citybike er et vidt begreb. Typisk et miskmask mellem en landevejscykel og en mountainbike med fladt styr og solide dæk tilføjet bagagebærer, kurv og støttefod for at gøre den mere byvenlig.
”En citybike er god til hverdag men mere sporty end bedstemorcyklen, da den har flere gear og du sidder foroverbøjet. Ulempen er, at den som udgangspunkt kræver en del vedligehold af udvendige gear og skivebremser. Vil du undgå for meget vedligehold og rengøring, kan citybikes med færre gear også fås med indvendige gear.”
Ladcyklen er byfamiliens alternativ til en bil. Her er plads til børn, indkøbsposer og vovse, og der bliver ikke set skævt til dig, hvis du får hjælp af en elmotor.
”Du kan sagtens få glæde af en ladcykel uden el, men med hjælpemotoren kan du have alle børnene med på en lang cykeltur ud af byen. Men lad dig ikke friste af den billige model. Dels kan du gå på kompromis med sikkerheden. Dels kan det blive dyrt i reparationer, eller når batteriet skal udskiftes.”
Kør til stationen og lad den stå. Snup en ny, når du hopper af metroen. Med en bycykel er der ingen forpligtelser, ingen vedligehold og så er den næsten altid tilgængelig.
”Her skal du hverken tænke på at få pumpet cyklen eller smurt kæden. Bycyklen er god, når du vil være spontan, eller når toget ikke kører. Dog har du sjældent samme køreglæde, som du har ved din egen cykel.”
Tilkøb bikebox, så du er rustet til at give din cykel fuld opmærksomhed. Boksen indeholder vaskebørste, mikrofiberklud og Kärchers helt særlige cykelrengøringsmiddel, der fjerner selv det mest genstridige snavs.
Hvornår blev cykelhjelmen opfundet? (1 ud af 10)
Hvor mange km. cykles der i gennemsnit på en hverdag i København? (2 ud af 10)
Hvilken dansk by har flere cykler end indbyggere? (3 ud af 10)
Hvornår blev det første cykel-lignende transportmiddel opfundet? (4 ud af 10)
Hvor ofte bør man ifølge eksperterne pumpe sin cykel? (5 ud af 10)
Hvad er promillegrænsen for at køre på cykel? (6 ud af 10)
Hvor mange cykler bliver der stjålet hver dag i Danmark? (7 ud af 10)
Må man rense cykelkæden med vand og sæbe? (8 ud af 10)
Hvem vandt DM i landevejscykling (linjeløb) i år? (9 ud af 10)
Hvad lovede Jacob Haugaard danskerne, da han i 1994 blev valgt ind i Folketinget? (10 ud af 10)
Tag quizzen og find ud af det!
Mange gear, affjedringen på forgaflen og brede, profilerede dæk gør mountainbiken til en vinder for dig, der kører på spor i skoven og dyrker adrenalinrusen. Magnus Lindhart minder dog om, at der også findes billigere mountainbikes til hverdagsbrug med bagagebærer og støttehjul.
”Mountainbikes til trailkørsel koster fra 10.000 til 120.000 kroner, og så kræver de lidt ekstraudstyr. Det er selvfølgelig helt fjollet at køre uden hjelm, men du bør også have særligt tøj og sko til klikpedaler, og så må du forvente en del vedligehold og rengøring.”
En gravelbike kan med sine brede dæk bedst betegnes som en hybridracer. Med mange og udvendige gear kræver den en del pleje og vedligehold. Til gengæld er den alsidig.
”Gravelbiken er lidt af en schweizerkniv, der gør sig godt til og fra arbejde og til motionskørsel. Den fungerer på mange slags underlag, men du kan stadig køre langt og hurtigt, og sætter du bagagebærer på, kan du også bruge den som turcykel.”
Kärcher OC 3 - handy mobilvasker til cyklen
Efter en tur i mudderet med mountainbiken eller efter en støvet tur på landevejen, er det nemt at lade skidtet blive i skoven og få en ren cykel med hjem. Udstyret med både vandtank og batteri er mobilvaskeren nem at have med på farten, selv når du ikke har adgang til strøm og rindende vand. Udover at sikre dig en ren cykel kommer mobilvaskeren dig også til undsætning, når klapvognen, skoene og selv hunden trænger til en tur, inden bilen pakkes.
Fås i flere varianter med op til 7 liters vandbeholder, biladapter og tilbehørsbokse til for eksempel cykel og hund.
Kärcher KHB - håndholdt trykrenser
Den er kompakt, lige ved hånden og altid klar til brug. Den har mere tryk en mobilvaskeren OC3, men til gengæld kræver den adgang til vandforsyning. I kombination med Kärchers særlige cykelrengøringsmiddel, børste og mikrofiberklud får du en effektiv rengøring, når du vil kæle lidt ekstra for landevejscyklen, mountainbiken eller den gamle havelåge. Foruden cykelpleje får du en allround trykrenser til havemøbler, haveredskaber, gynger og rutsjebaner - og hvad der ellers trænger til en nem og hurtig rengøring.
Fås i flere varianter med forskellige batteri- og tilbehørspakker.
Højtryksrensere - når det skal være ekstra grundigt
Efter en tur i mudderet med mountainbiken eller efter en støvet tur på landevejen, er det nemt at lade skidtet blive i skoven og få en ren cykel med hjem. Udstyret med både vandtank og batteri er mobilvaskeren nem at have med på farten, selv når du ikke har adgang til strøm og rindende vand. Udover at sikre dig en ren cykel kommer mobilvaskeren dig også til undsætning, når klapvognen, skoene og selv hunden trænger til en tur, inden bilen pakkes.
Fås i mange varianter med forskellige tilbehørspakker til begynderen, den ambitiøse og eksperten.
Høreværn kan være med til at sænke støjen og skal stilles rådighed, hvis støjbelastningen, når 80dB(A).
Overhold grænseværdien for eksponering af støj. Hovedreglen er, at den tid, man må opholde sig i støjen, halveres, hver gang støjen hæves med 3 dB(A).
Det er nemlig en fordobling af støjen. Det betyder, at man fx må opholde sig i støj på 85 dB(A) i 8 timer og 97 dB(A) - 30 min.
Mål støjen ved brug af en støjmåler. På den måde bliver i klogere på hvor og hvornår støjen foregår og kan derfor bedre forebygge den.
Isoler støjen på arbejdsladsen ved for eksempel at bruge lydisolerede rum eller afskærming for at skåne så mange som muligt.
*Kilde: BFA Industri
Klas Söderström
- Produktmanager hos Samsung
Dette indhold er produceret af Berlingske Media Advertising i samarbejde med en annoncør. Berlingske Medias uafhængige redaktioner har intet at gøre med udarbejdelsen af indholdet.